Delta Airlines fue clasificada como la mejor aerolínea de Estados Unidos en una encuesta de prestigio, con Alaska en segundo lugar y Allegiant en tercer lugar, mientras que JetBlue es calificada como la PEOR debido a retrasos y cancelaciones.

Es una lista competitiva para llegar a la cima, pero se han clasificado y revelado las mejores y peores aerolíneas del sector.

Si bien, en general, las aerolíneas redujeron sus cancelaciones y mejoraron el tiempo de llegada, los comentarios de los pasajeros mencionaron el manejo de equipaje y los retrasos en la pista como algunas de sus quejas.

El informe, publicado por el Wall Street Journal, evaluó las llegadas puntuales, las cancelaciones de vuelos, los retrasos extremos, el manejo de equipaje, los retrasos en la pista, los golpes involuntarios y las quejas de nueve importantes aerolíneas estadounidenses.

Las aerolíneas incluían Delta, Alaska, Allegiant, Southwest, American, United, Spirit, Frontier y JetBlue.

Es una lista competitiva para llegar a la cima, pero se han clasificado y revelado las mejores y peores aerolíneas del sector.

Es una lista competitiva para llegar a la cima, pero se han clasificado y revelado las mejores y peores aerolíneas del sector.

Si bien, en general, las aerolíneas redujeron sus cancelaciones y mejoraron el tiempo de llegada, los comentarios de los pasajeros mencionaron el manejo del equipaje y los retrasos en la pista como algunas de sus quejas.

Si bien, en general, las aerolíneas redujeron sus cancelaciones y mejoraron el tiempo de llegada, los comentarios de los pasajeros mencionaron el manejo del equipaje y los retrasos en la pista como algunas de sus quejas.

Encabezando la lista estaba Delta Airlines, seguida por JetBlue en último lugar.

Pulse, una plataforma de datos de la compañía de aviación Anuvu, proporcionó los datos sobre llegadas puntuales, cancelaciones de vuelos y retrasos extremos de la aerolínea, mientras que otros datos fueron proporcionados por el Departamento de Transporte.

Según el 16º informe anual de aerolíneas del WSJ, Delta Airlines es la mejor aerolínea estadounidense para volar, por tercera vez consecutiva. No obtuvieron una puntuación inferior al quinto lugar en todas las categorías evaluadas.

Delta tuvo la mejor tasa de llegadas a tiempo con un 85 por ciento, frente al 81,7 por ciento en 2022.

Sin embargo, a pesar de la El ranking número uno de la aerolínea, algunos clientes furiosos han recurrido a las redes sociales recientemente para quejarse de los cambios de política realizados en las salas VIP del aeropuerto Delta Sky Club.

Los cambios, que entró en vigor el 1 de enero de 2024significa que aquellos que pagan una tarifa anual de $695 por una tarjeta American Express Platinum ya no pueden ingresar a la sala si han reservado boletos económicos básicos.

La aerolínea anunció sus cambios de política el año pasado en respuesta a un número récord de visitantes a sus salas VIP del aeropuerto Delta Sky Club.

Siguiendo a Delta fue Alaska Airlines y Allegiant Air, que saltó dos puestos hasta el tercero, gracias a menos cancelaciones.

Según el informe, el 77,6 por ciento de los vuelos aterrizan a tiempo, lo que significa que sólo el 75 por ciento de los vuelos llegan dentro de los 15 minutos de su llegada prevista.

Después de Delta, Alaska es la única otra aerolínea que alcanzó el 80 por ciento de llegadas puntuales.

JetBlue fue el peor en tierra por sus llegadas a tiempo, con una tasa del 66,4 por ciento.

Evaluaron las llegadas puntuales, las cancelaciones de vuelos, los retrasos extremos, el manejo de equipaje, los retrasos en la pista, los golpes involuntarios y las quejas de nueve importantes aerolíneas estadounidenses.

Evaluaron las llegadas puntuales, las cancelaciones de vuelos, los retrasos extremos, el manejo de equipaje, los retrasos en la pista, los golpes involuntarios y las quejas de nueve importantes aerolíneas estadounidenses.

Alaska Airlines ocupó el segundo lugar en general, y la suspensión de operaciones de su Boeing 737 MAX 9 después de un casi desastre en enero no cuenta para la clasificación.

Alaska Airlines ocupó el segundo lugar en general, y la suspensión de operaciones de su Boeing 737 MAX 9 después de un casi desastre en enero no cuenta para la clasificación.

Matt Sparks, vicepresidente senior de operaciones de Delta, dijo al WSJ que las calificaciones más altas de la aerolínea podrían atribuirse a sus empleados.

Sin embargo, Delta no obtuvo una buena clasificación en cuanto a cancelaciones de vuelos, quedando en quinto lugar, a pesar de reducir sus cancelaciones a 1,2 por ciento de vuelos desde cerca de dos por ciento, algo que Sparks dijo que la aerolínea aún podría mejorar.

“Si terminamos quinto, significa que estamos defraudando a nuestros clientes”, admitió.

Sin embargo, Delta mejoró hacia finales de año, con una reducción del 90 por ciento en las cancelaciones de vuelos de octubre a diciembre, en comparación con la primera parte del año.

Según Sparks, la tasa de cancelación equivale a 1.850 cancelaciones de vuelos menos al mes.

Aerolíneas estadounidenses clasificadas: las mejores y peores aerolíneas

Pulse, una plataforma de datos de la compañía de aviación Anuvu, proporcionó los datos sobre llegadas puntuales, cancelaciones de vuelos y retrasos extremos de la aerolínea, mientras que otros datos fueron proporcionados por el Departamento de Transporte.

En general:

1.delta

2.Alaska

3. Leal

4. suroeste

5. americano

6. Unidos

7. Espíritu

8. Frontera

9. JetBlue

United Airlines cayó al sexto lugar en general desde el cuarto. También quedaron en penúltimo lugar en tasa de cancelación y manejo de equipaje, sin embargo, al igual que Delta, un ejecutivo de United dijo que mejoraron hacia fin de año.

Aunque es la segunda, Alaska está ganando terreno a Delta como mejor aerolínea. La aerolínea tiene la tasa de cancelación más baja en general, menos del 1 por ciento, por debajo del promedio del 1,3 por ciento.

En general, las tasas de cancelación de las aerolíneas bajaron un 2,6 por ciento en 2022, y el WSJ señaló que las clasificaciones de 2023 no han tenido en cuenta el reciente incidente en el que Alaska Airline dejó en tierra sus vuelos. Boeing 737 MAX 9 después de un casi desastre a principios de enero.

La decepción de Alaska se produjo en el manejo de equipaje, donde ocupó el séptimo lugar. Si hubieran tenido una clasificación más alta, podrían haber superado a Delta.

“Estamos comprometidos a mejorar el rendimiento de nuestro equipaje y elevarlo al nivel de confiabilidad que ofrecemos en todas las demás categorías de nuestra operación”, dijo un portavoz en un comunicado.

La aerolínea económica Allegiant obtuvo una buena clasificación por no expulsar involuntariamente a los pasajeros de sus vuelos y por asegurarse de que sus vuelos despegaran.

Allegiant mejoró su tasa de cancelación de vuelos, pasando de cancelar el cuatro por ciento de sus vuelos en 2022 a menos del uno por ciento en 2023.

Sin embargo, a pesar de las mejoras, terminaron sextos en general, con una clasificación inferior en llegadas puntuales y retrasos superiores a 45 minutos.

Southwest Airlines tuvo un año decepcionante, tuvo la menor cantidad de quejas en 2022, pero tuvo una tasa de quejas más alta que cualquier aerolínea excepto Frontier y Spirit. Sin embargo, el WSJ señaló que había un retraso en la presentación de datos en algunas categorías.

No obstante, la aerolínea ha “aprendido lecciones” de finales de 2022 y “se ha asegurado de que 2023 sea un año de progreso”, según el director de operaciones de Southwest, Andrew Watterson, en un comunicado.

Los viajeros estaban menos contentos con Frontier, que tuvo un promedio de 38,5 quejas por cada 100.000 pasajeros, o cuatro veces la tasa promedio de las nueve aerolíneas.

Casi el 33 por ciento de las quejas de los viajeros de Frontier tenían que ver con problemas de vuelo, según datos del Departamento de Transporte, mientras que el 18,4 por ciento se refería a reembolsos. Las tarifas constituyeron el tercer motivo más común de queja.

JetBlue terminó último en cuatro categorías: llegadas a tiempo, vuelos cancelados, retrasos de más de 45 minutos y retrasos en la pista.

Su portavoz dijo que la proximidad de la aerolínea a Nueva York y los desafíos asociados al espacio aéreo, incluidas las interrupciones climáticas y los problemas de control del tráfico aéreo, son los principales factores detrás de muchas de las quejas de los clientes.

“Tenemos el nivel más alto de exposición a Nueva York de cualquier aerolínea, y eso sigue dificultando la comparación de manzanas con manzanas con otras aerolíneas”, dijo una portavoz en un comunicado.

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