Los ambientalistas levantan un escándalo sobre el crucero más grande del mundo

El crucero más grande del mundo, del tamaño de casi cuatro cuadras de una ciudad, está generando preocupaciones ambientales después de zarpar el sábado.

El Icon of the Seas de Royal Caribbean está propulsado por seis motores de combustible dual, que pueden funcionar con gas natural licuado (GNL), un combustible alternativo que, según la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, reduce las emisiones de azufre y gases de efecto invernadero.

Sin embargo, a algunos ambientalistas les preocupa que los barcos propulsados ​​por GNL aumenten las emisiones de metano. Otros dicen que los turistas generan ocho veces más carbono en un crucero que en tierra.

Royal Caribbean dice que cada kilovatio utilizado en Icon of the Seas “es examinado para determinar la eficiencia energética y la reducción de emisiones”.

El barco, que recorre casi 365 metros de proa a popa, salió de Miami el sábado para su primer viaje de siete días de isla en isla a través del trópico, luego de ser bautizado el martes pasado con la ayuda de la leyenda del fútbol Lionel Messi y sus compañeros del Inter Miami.

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El crucero más grande del mundo se hace a la mar en medio de controversia

La incorporación más reciente de Royal Caribbean International a su flota, el Icon of the Seas, comenzó su viaje inaugural desde Miami durante el fin de semana. El barco, que mide más de 350 metros de eslora y tiene capacidad para transportar hasta 7.600 pasajeros, está tripulado por más de 2.000 personas. Pero a los grupos ambientalistas les preocupa que el buque, que está construido para funcionar con gas natural licuado, derrame metano nocivo a la atmósfera.

“Icon of the Seas es la culminación de más de 50 años de soñar, innovar y vivir nuestra misión: ofrecer las mejores experiencias vacacionales del mundo de manera responsable”, dijo a principios de esta semana el presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group, Jason Liberty.

“Ella es lo último en vacaciones familiares multigeneracionales, cambiando para siempre el status quo en viajes familiares y cumpliendo los sueños vacacionales de todas las edades a bordo”.

Los cruceros de Royal Caribbean están teniendo un momento en línea. Desde diciembre, el “Ultimate World Cruise” de nueve meses de la compañía ha cautivado (y confundido) a ávidos seguidores en las redes sociales.

Millones de personas siguen el viaje a través de los ojos de los pasajeros, mientras cuentan sus vidas a bordo de un barco en el que estarán durante casi un año. Si suena como un reality show, eso es exactamente en lo que algunos espectadores lo han convertido.

Cuando Icon of the Seas se reveló por primera vez en octubre de 2022, el barco impulsó el día de reservas más grande y la semana de reservas de mayor volumen en los 53 años de historia de Royal Caribbean, según la línea de cruceros.

Icon of the Seas está dividido en ocho barrios en 20 cubiertas. El barco incluye seis toboganes, siete piscinas, una pista de patinaje sobre hielo, un teatro y más de 40 restaurantes, bares y salones. El barco puede transportar hasta 7.600 pasajeros a su capacidad máxima, junto con 2.350 tripulantes.

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