Pasé una semana en el megabarco Icon of the Seas y traté de experimentar TODO lo que ofrece, desde una tirolesa sobre el borde del barco hasta un vistazo al interior de la cabaña de la casa adosada que cuesta £ 116 mil por semana (con su propio DESLIZAMIENTO).

I Pase una semana en el crucero más grande del mundo, el Icon of the Seas de Royal Caribbean, y así es.

Al abordar, me propongo un desafío: intentar experimentar todo lo que Icon of the Seas tiene para ofrecer. Tengo una semana, ¿es posible?

Si es así, planeo capturar Imágenes en primera persona de todo: siete piscinas, seis toboganes que baten récords y el nuevo y emocionante ‘Crown’s Edge’: un circuito de cuerdas a gran altitud donde cuelgas del costado del barco, a 154 pies sobre las olas. ¿Suena aterrador? Créeme, ¡lo es!

Lo primero que llama la atención no es ninguna de estas cosas.

En cambio, es la decoración llamativa. Technicolor es un eufemismo. Asientos, columpios, bebidas, toboganes y el carrusel (sí, el barco tiene un tiovivo de tamaño completo) resaltan todos los tonos del arco iris, ¡al igual que la mascota gigante del flamenco rosa del barco!

Jo Kessel (arriba) pasa una semana en el crucero más grande del mundo, el Icon of the Seas de Royal Caribbean

Jo Kessel (arriba) pasa una semana en el crucero más grande del mundo, el Icon of the Seas de Royal Caribbean

Icon of the Seas mide 66 m (215 pies) de ancho y 365 m (1198 pies) de largo y pesa 250.800 toneladas brutas.

Icon of the Seas mide 66 m (215 pies) de ancho y 365 m (1198 pies) de largo y pesa 250.800 toneladas brutas.

Y no se detiene ahí. Eché un vistazo a su nueva cabaña de £ 116 mil por semana ($ 147 mil), denominada ‘Ultimate Family Townhouse’, que está fuera de serie en cuanto a colores. Es una suite de tres pisos con capacidad para seis personas, tiene una escalera que suena como un piano y un tobogán y un trampolín interior.

Es posiblemente el alojamiento más brillante del planeta e, increíblemente (teniendo en cuenta su precio), está agotado para el próximo año.

La escala de este gigante ha sido un tema de conversación en todo el mundo y está claro por mi alto número de pasos (doy un promedio de 10,000 pasos por día simplemente caminando) que Icon es enorme.

Jo echa un vistazo al interior de la cabaña de Icon, que cuesta £116 mil por semana ($147 mil), denominada 'Ultimate Family Townhouse', que tiene su propio tobogán (arriba)

Jo echa un vistazo al interior de la cabaña de Icon, que cuesta £116 mil por semana ($147 mil), denominada ‘Ultimate Family Townhouse’, que tiene su propio tobogán (arriba)

Saltando de alegría: Jo prueba el trampolín de Ultimate Family Townhouse

Saltando de alegría: Jo prueba el trampolín de Ultimate Family Townhouse

La 'Ultimate Family Townhouse' (arriba) está fuera de serie en cuanto a colores, dice Jo

La ‘Ultimate Family Townhouse’ (arriba) está fuera de serie en cuanto a colores, dice Jo

Pero no es hasta que atracamos en la isla privada de Royal Caribbean en las Bahamas, Coco Cay, que realmente nos damos cuenta. Cuando llegamos ya está allí uno de los barcos más pequeños de Royal Caribbean, el Vision of the Seas. Cuando aparcamos junto a él, la vista es casi cómica: ¡como pequeños y grandes!

Destellando como un faro en la parte superior de la popa del Icon se encuentra el parque acuático de Categoría 6, que batió récords, el más grande jamás construido en un crucero.

Sus seis toboganes tienen nombres relacionados con tormentas, pero para mí, el tobogán de caída Frightening Bolt da demasiado miedo, lo siento.

Boya oh boya: Jo se inscribe en Crown's Edge, una nueva atracción de Royal Caribbean

Boya oh boya: Jo se inscribe en Crown’s Edge, una nueva atracción de Royal Caribbean

Elevándose sobre la cubierta superior, Crown's Edge

Elevándose sobre la cubierta superior, Crown’s Edge “es un recorrido híbrido de obstáculos y tirolesa que te lleva zumbando y colgando a 154 pies del costado del barco sobre las olas”, explica Jo, quien agrega: “¿Suena aterrador? ¡Créame, lo es!’

En cambio, me dirijo directamente hacia el tobogán de balsa rosa Hurricane Hunter, que resulta ser sinuoso y divertido y psicodélico.

Luego llega el momento del tobogán verde Storm Surge, que empuja a los pasajeros hacia arriba, hacia abajo, gira y los hace girar inquietantemente hacia atrás, lo que indica chillidos sobreexcitados y lenguaje azul.

Finalmente, avanzo poco a poco hacia Pressure Drop, el primer tobogán abierto de caída libre en el mar con una pendiente petrificantemente escarpada de 66 grados.

Cuando el Icon atraca en la isla de Coco Cay, en las Bahamas, eclipsa 'cómicamente' a uno de los barcos más pequeños de Royal Caribbean, el Vision of the Seas.

Cuando el Icon atraca en la isla de Coco Cay, en las Bahamas, eclipsa ‘cómicamente’ a uno de los barcos más pequeños de Royal Caribbean, el Vision of the Seas.

En lo alto de la popa del Icon se encuentra la Categoría 6, un parque acuático que bate récords.  Es el más grande jamás construido en un crucero.

En lo alto de la popa del Icon se encuentra la Categoría 6, un parque acuático que bate récords. Es el más grande jamás construido en un crucero.

Jo desafía Pressure Drop, el primer tobogán abierto de caída libre en el mar, con una pendiente

Jo desafía Pressure Drop, el primer tobogán abierto de caída libre en el mar, con una pendiente “petrificantemente escarpada” de 66 grados

Jo revela que

¿El mejor consejo de Jo?

Jo revela que “le toma una eternidad” reunir el coraje para bajar la caída de presión. ¿Su mejor consejo? “No pospongas las cosas, simplemente ve”

Jo se sube al tobogán de balsa rosa Hurricane Hunter, que, según ella, es

Jo se sube al tobogán de balsa rosa Hurricane Hunter, que, según ella, es “retorcido y divertido y psicodélico”.

Se necesita una eternidad para reunir el coraje para hacerlo y, durante varios minutos después de haberme estrellado en el fondo, ¡estoy en shock! Sugerencia: no postergues las cosas, simplemente ve.

Hora tras hora, las secciones de Icon se van tachando de la lista.

Experimento The Pearl, una gigantesca instalación de arte rosa en el corazón del barco. Localizo la cubierta envolvente Promenade.

Y paso tiempo en cada una de las siete piscinas de Icon, una para cada día de la semana. Disfruto de un G&T en el primer bar en la piscina de Royal Caribbean, Swim & Tonic.

Y disfruto de un espectáculo de comedia, así como de todas las principales producciones teatrales del barco: el espectáculo acuático acrobático en el AquaDome, el espectáculo de patinaje sobre hielo en la pista y un musical de larga duración sobre el Mago de Oz, en el que Dorothy vuela sobre el público en su Cama con dosel. Tienes que verlo para creerlo.

En la foto: una de las siete piscinas a bordo del Icon of the Seas

En la foto: una de las siete piscinas a bordo del Icon of the Seas

Jo dice que uno de los aspectos más llamativos de Icon es

Jo dice que uno de los aspectos más llamativos de Icon es “la decoración llamativa”, y añade: “El tecnicolor es quedarse corto”.

Jo prueba la hamaca oscilante a bordo del barco

Jo visita el barrio de los niños, que cuenta con un tiovivo.

IZQUIERDA: Jo prueba la hamaca oscilante a bordo del barco. DERECHA: Jo visita el barrio infantil, que cuenta con un tiovivo.

Recorrer los 40 restaurantes y bares de Icon resulta más complicado y me rindo, pero encuentro buena comida. El buffet y el comedor principal son de alto nivel, pero mis favoritos son el puesto de comida asiática GNGR del AquaDome y el Park Café en Central Park. Icon está dividido en ocho “barrios” distintos y Central Park es uno de ellos. Otro es The Grove. Este cuenta con su propia terraza, piscina y restaurantes y está reservado exclusivamente para los huéspedes que se alojan en suites.

Increíblemente, me ofrecieron una mejora aquí y mi cabina y su ventana panorámica se destacan.

Después de cuatro días, todavía no he probado el simulador de surf ni el muro de escalada de Icon ni he visitado ninguna tienda, pero sí me inscribo en Crown’s Edge, una nueva atracción de Royal Caribbean.

Jo dice que el musical del Mago de Oz del barco (arriba)

Jo dice que el musical del Mago de Oz del barco (arriba) “hay que verlo para creerlo”

A Jo se le ofrece una mejora a una suite panorámica (arriba)

A Jo se le ofrece una mejora a una suite panorámica (arriba)

Icon of the Seas ofrece cruceros de ida y vuelta de siete noches por Miami al Caribe desde £ 1,600 por persona

Icon of the Seas ofrece cruceros de ida y vuelta de siete noches por Miami al Caribe desde £ 1,600 por persona

El futbolista Lionel Messi sube al barco para una ceremonia especial de nombramiento y resulta que Jo está cerca de él (izquierda)

Jo escribe: 'Me quedo paralizado, incrédulo, de cerca a uno de los íconos más grandes del mundo, en Icon.  ¿Quién lo habría pensado?

El futbolista Lionel Messi sube al barco para una ceremonia especial de nombramiento y resulta que Jo está cerca de él (izquierda). Jo escribe: ‘Me quedo paralizado, incrédulo, de cerca a uno de los íconos más grandes del mundo, en Icon. ¿Quién lo habría pensado?

DATOS DE VIAJE

Icon of the Seas ofrece cruceros de ida y vuelta de siete noches por Miami al Caribe desde £ 1,600 por persona: www.royalcaribbean.com

Elevándose sobre la cubierta superior, es un circuito híbrido de obstáculos y tirolesa que te lleva zumbando y colgando a 154 pies del costado del barco sobre las olas. Sopla un vendaval el día que lo hago y, aunque el tiempo se calma, las fuertes ráfagas de viento (audibles en el vídeo) añaden una sensación real de peligro a la experiencia.

Icon of the Seas es un gran nombre para un barco lleno de experiencias icónicas. Como padrino del barco, el legendario futbolista argentino Lionel Messi sube a bordo para una ceremonia especial de nombramiento y mientras se prepara para lanzar la botella de champán para estrellarla en el casco del Icon (una antigua tradición que se cree que trae buena suerte) viene a pararse a una distancia que me puede tocar. Me quedo paralizado, incrédulo, cerca de uno de los íconos más grandes del mundo, en Icon. ¿Quién lo hubiera pensado?

Icon es un barco lleno de tantas sorpresas que es imposible hacerlo todo en una semana sin agotarte. ¿Lo logro? No. ¿Estoy molesto? ¡Absolutamente no! Tendré que volver para terminar el desafío.

Para más información de Jo, visite ve con jo.

ICONO DE LOS MARES EN NÚMEROS

• Icon of the Seas mide 66 m (215 pies) de ancho y 365 m (1198 pies) de largo y pesa 250 800 toneladas brutas

• Tiene 20 cubiertas y tiene capacidad para 7.600 invitados (a plena capacidad) en sus 2.805 camarotes.

• Hay 2.350 tripulantes internacionales a bordo.

• Su AquaDome contiene 600 paneles de vidrio

• Dispone de 40 locales de restauración y bares, 20 de ellos nuevos

• Icon es el barco número 27 de Royal Caribbean

• Caribe Real tiene un nuevo barco, Utopia, previsto para el verano de 2024

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