¿Qué tan bien conoces el Código de Circulación? Responda nuestro cuestionario para ponerse a prueba con 10 reglas nuevas y actualizadas

1. ¿Quién tiene el derecho de paso en un cruce: un conductor a punto de girar o un peatón esperando para cruzar?

RESPUESTA: d) El peatón siempre

La actualización del Código de circulación del 29 de enero de 2022 incluyó una nueva redacción de la regla 8 para otorgar a los peatones más derechos en los cruces.

Si una persona está cruzando o incluso esperando cruzar en un cruce, el resto del tráfico debe cederle el paso. Y si el tráfico gira hacia la vía que cruza un peatón, debe esperar y permitirle pasar al otro lado.

A encuesta de más de 4.500 lectores de MailOnline encontró que el 65 por ciento de los automovilistas ignoran esta regla.

2. Los ciclistas deben utilizar el carril bici cuando…

RESPUESTA: a) Quieren, no están obligados a viajar en ellos.

La actualización del 29 de enero de 2022 proporcionó orientación para el uso de carriles y pistas para bicicletas como parte de un cambio a la regla 62 del Código de Carreteras.

Mientras que anteriormente se animaba a los ciclistas a utilizarlos siempre que estuvieran presentes, un cambio en la redacción ahora establece: “Si bien estas instalaciones se proporcionan por razones de seguridad, los ciclistas pueden ejercer su criterio y no están obligados a utilizarlas”.

3. Cuando viajan en grupo, los ciclistas deben…

RESPUESTA: b) Viajar de dos en fila en cualquier momento cuando se sientan seguros de hacerlo.

Si bien la actualización del 29 de enero de 2022 de la regla 66 del Código de Carreteras dice que los ciclistas deben “tener en cuenta las necesidades de los demás usuarios de la carretera cuando viajan en grupos”, agrega que “pueden viajar de dos en dos y puede ser más seguro hacerlo”. especialmente en grupos grandes o cuando se acompaña a niños o a ciclistas menos experimentados.

Dicho esto, cuando un vehículo se acerca por detrás, se dice a los grupos de ciclistas que tienen el deber de permitir que un conductor lo adelante, por ejemplo, volviendo a formar una sola fila o deteniéndose.

4. Al adelantar a ciclistas a velocidades de hasta 30 mph, debe dejar al menos la siguiente cantidad de espacio:

RESPUESTA: c) 1,5 metros

En otra actualización del 29 de enero de 2022 se introdujo una serie de escenarios en los que los automovilistas deben mantener una cierta distancia mínima de otros usuarios de la carretera al adelantarlos de forma segura como parte de los cambios en la regla 163 del Código de Circulación.

Éste está particularmente enfocado a adelantar a ciclistas en zonas de 30 mph.

5. Al adelantar a jinetes y vehículos tirados por caballos a velocidades inferiores a 10 mph, debe dejar al menos esta cantidad de espacio:

RESPUESTA: d) 2 metros

Como continuación de los cambios introducidos en la norma 163 del Código de circulación del 29 de enero de 2022, se establece la obligación de dejar al menos dos metros de distancia entre el vehículo y el jinete al adelantar.

6. Cuando los ciclistas circulan más rápido que el tráfico lento o parado en una cola, pueden adelantar en:

RESPUESTA: c) O la derecha o la izquierda

Otra faceta de la norma 163 del Código de Circulación, que se actualizó el 29 de enero de 2022, es la instrucción a los ciclistas cuando adelantan al tráfico en cola, y significa que los conductores deben mantener su ingenio.

Si el tráfico va más lento que un ciclista, puede adelantar por la izquierda. Y los ciclistas también “pueden adelantar a vehículos más lentos o parados por su derecha o izquierda y deben proceder con precaución ya que es posible que el conductor no pueda verlos”.

La guía recomienda que los ciclistas hagan esto con cuidado, particularmente al acercarse a los cruces, y especialmente al decidir si es seguro adelantar camiones u otros vehículos grandes.

7. Es LEGAL que los conductores manejen el teléfono móvil al volante por cualquiera de los siguientes motivos:

RESPUESTA: b) Llamar al 999 o al 112 en caso de verdadera emergencia cuando no sea seguro o poco práctico detenerse

El 25 de marzo de 2022, se actualizó el Código de Circulación para establecer normas claras sobre el uso de dispositivos móviles y portátiles al volante.

La regla 149 ahora establece: ‘DEBE ejercer un control adecuado de su vehículo en todo momento.

‘NO DEBE utilizar un teléfono móvil de mano o un dispositivo similar capaz de comunicarse de forma interactiva (como una tableta) para ningún fin al conducir o al supervisar a un conductor principiante.

‘Esta prohibición cubre todo uso de un dispositivo de comunicación interactivo portátil y se aplica incluso cuando la capacidad de comunicación interactiva está desactivada o no está disponible.

‘NO DEBE levantar el teléfono o dispositivo similar mientras conduce para marcar un número y luego colocarlo en el soporte mientras dure la conversación.

“NO DEBE levantar ni utilizar su teléfono de mano o dispositivo similar mientras está parado en el tráfico”.

8. Verdadero o falso: puedes usar tu teléfono para realizar un pago sin contacto en un restaurante de autoservicio

RESPUESTA: a) Verdadero

Una extensión de los cambios del 25 de marzo de 2022 a la regla 149 del Código de Carreteras incluye una excepción para el uso de dispositivos portátiles si paga la comida en un servicio de autoservicio.

‘También existe una excepción si utiliza un teléfono móvil de mano o un dispositivo similar para realizar un pago sin contacto en una terminal de pago sin contacto. Su vehículo DEBE estar parado y los bienes o servicios DEBEN recibirse al mismo tiempo o después del pago sin contacto’, dice.

9. En la “jerarquía de usuarios de la vía”, ¿quién tiene la menor responsabilidad por la seguridad de los demás?

RESPUESTA: c) Peatones

La “jerarquía de usuarios de la vía” se introdujo en el Código de Circulación el 29 de enero de 2022 y sitúa a los usuarios de la vía con mayor riesgo en caso de colisión en la parte superior de la jerarquía.

La regla H1 establece que ‘quienes están a cargo de los vehículos que pueden causar mayores daños en caso de colisión tienen la mayor responsabilidad de cuidarlos y reducir el peligro que representan para los demás”.

La norma añade: “Este principio se aplica con mayor fuerza a los conductores de vehículos grandes de transporte de mercancías y de pasajeros, furgonetas/minibuses, turismos/taxis y motocicletas.

“Los ciclistas, jinetes y conductores de vehículos tirados por caballos también tienen la responsabilidad de reducir el peligro para los peatones”.

Sin embargo, hay una advertencia…

“Nada de esto resta responsabilidad a TODOS los usuarios de la vía, incluidos peatones, ciclistas y jinetes, de tener en cuenta su propia seguridad y la de los demás usuarios de la vía”.

10. Verdadero o falso: sólo hay que ceder el paso a un peatón en un paso de cebra si ya está en él

RESPUESTA: segundo) Falso

Se aclaró la regla 195 del paso de cebra en el Código de Circulación como parte de la actualización del 29 de enero de 2022 y la introducción de la jerarquía de usuarios de la vía.

Establece que los conductores deben estar atentos a los peatones que esperan para cruzar. ceder el paso en este caso.

Se recuerda también a todos los usuarios de la vía que un paso de cebra con isleta central debe tratarse como dos pasos separados y no como uno.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *