RAY MASSEY: El nuevo Peugeot E-3008 cuenta con una autonomía de hasta 435 millas

Las grandes firmas del motor se han comprometido a sumarse a la revolución eléctrica. No tienen muchas opciones, ya que los objetivos de emisiones cada vez más estrictos del Gobierno implican sanciones financieras estrictas si no cumplen antes de la prohibición del Reino Unido de vehículos de gasolina y diésel para 2035.

Sin embargo, como lo han demostrado las recientes cifras de ventas de vehículos eléctricos, no basta con fabricar más coches eléctricos. Si bien están llegando al mercado muchas opciones excelentes que funcionan con baterías, los clientes también deben querer comprarlas.

La lenta demanda en el Reino Unido y Europa muestra que actualmente no son suficientes los compradores privados que no reciben los generosos incentivos fiscales ofrecidos a los usuarios de automóviles de empresa, o no pueden permitirse el lujo de hacerlo.

'Tranquilidad total': el nuevo modelo E-3008 cuenta con una autonomía de hasta 435 millas

‘Tranquilidad total’: el nuevo modelo E-3008 cuenta con una autonomía de hasta 435 millas

Los fabricantes establecidos también están teniendo que luchar contra la ola de marcas chinas más baratas que llegan a las costas del Reino Unido.

Esta semana, la directora ejecutiva global de Peugeot, Linda Jackson, nacida en Coventry, anunció planes para ayudar a que el cambio a la electricidad sea más cómodo para los clientes reacios. Los tres mayores impedimentos para hacer el cambio son el alcance, las instalaciones de carga y, quizás lo más crítico, el costo, afirma la compañía.

Entonces, para su nuevo modelo E-3008, a la venta desde £ 45,795 para el Allure o £ 49,595 para el GT, con un alcance de hasta 435 millas, la Sra. Jackson ha anunciado un acuerdo llamado Peugeot Allure Care, cuyo objetivo es dar a los vehículos eléctricos “tranquilidad total” para los compradores.

Ofrece una cobertura de garantía integral para el motor eléctrico, el sistema de carga, el tren motriz y los componentes eléctricos y mecánicos por hasta ocho años o 100,000 millas.

Peugeot también ofrece una ‘subvención de cambio’ en toda su gama eléctrica pura, proporcionando a los clientes una TAE del 0 por ciento durante cuatro años y sin depósito mínimo, así como un descuento de hasta £4.000.

Jackson dijo que el acuerdo dará a los conductores “la confianza y la tranquilidad para cambiar”, y añadió que “depende de los fabricantes” hacer que los automóviles sean “lo más asequibles y aceptables posible”.

Este año también llegarán un crossover Peugeot E-408 totalmente eléctrico y un E-5008.

Sin embargo, para poder disfrutar de la nueva garantía Peugeot Allure Care de ocho años, los propietarios deben garantizar un mantenimiento regular dentro de la red “aprobada por Peugeot” y respetando los términos y condiciones. Eso mantiene la cobertura activada durante 2 años o 16.000 millas después de realizar cada mantenimiento programado.

Peugeot Allure Care dará a los conductores

Peugeot Allure Care dará a los conductores “la confianza y la tranquilidad para cambiar”

Para poder disfrutar de la nueva garantía Peugeot Allure Care de ocho años, los propietarios deben garantizar un mantenimiento regular dentro de la red

Para poder disfrutar de la nueva garantía Peugeot Allure Care de ocho años, los propietarios deben garantizar un mantenimiento regular dentro de la red “aprobada por Peugeot”

La garantía estándar actual de la firma automovilística francesa es de tres años y hasta 60.000 millas en vehículos de pasajeros, aumentando hasta 100.000 millas para vehículos comerciales.

Aunque actualmente se aplica sólo a este vehículo, es probable que el programa Peugeot Allure Care se amplíe a otros modelos nuevos si tiene éxito.

Los expertos predicen una guerra de reducción de precios por parte de algunos fabricantes desesperados por cambiar el stock de vehículos eléctricos. Pero solo reducir los precios, como líderes en pérdidas, sólo reduciría el valor de reventa de los autos nuevos para sus compradores, por lo que había que manejarlo con sensibilidad, dijo.

La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT) ha pedido al gobierno que reduzca a la mitad, hasta el 10 por ciento, el IVA pagado sobre los coches eléctricos nuevos para impulsar las menguantes ventas a compradores privados.

Los modelos Peugeot de nueva generación contarán con inteligencia artificial ChatGPT controlada por voz, incluidos cuestionarios.

Con un león como símbolo e insignia, Peugeot también anunció una asociación con la organización benéfica británica Born Free, cofundada por Will Travers y sus padres Virginia McKenna y Bill Travers, quienes protagonizaron la película del mismo nombre, para proteger a los leones y otras especies de vida silvestre. .

El reciclaje y la reutilización de baterías también son fundamentales para la estrategia de vehículos eléctricos de la empresa, afirmó.

Los conductores quieren una aplicación de pago de estacionamiento universal

La gran mayoría de los conductores quiere una aplicación de pago universal única y única que pueda utilizarse en cualquier lugar del Reino Unido, con todos los proveedores de aparcamiento.

Más del 80 por ciento de los conductores que utilizan aplicaciones de aparcamiento quieren un sistema sencillo, según revela una investigación realizada por la empresa de aparcamiento sin efectivo RingGo. Alrededor del 69 por ciento de los conductores dicen que se sienten frustrados al intentar descargar aplicaciones de estacionamiento.

'Ventanilla única': más del 80 por ciento de los conductores que utilizan aplicaciones de aparcamiento quieren un sistema sencillo

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Francamente, preferiría que el Gobierno exigiera por ley que todas las empresas y ayuntamientos de aparcamiento tuvieran la opción de pago en efectivo y con tarjeta de crédito.

Demasiados ayuntamientos están arrancando los que aún quedan, para irritación de los automovilistas.

El conductor medio ya pierde 38 horas al año debido a los atascos y las obras en la carretera, según una investigación del sitio web comparativo GoCompare.

Entre los 34 millones de conductores del país, eso equivale a casi 1.300 millones de horas.

La vibra psicodélica del nuevo Mini Aceman

Sólo deja el envoltorio puesto”, es mi reacción ante el nuevo SUV compacto Mini Aceman.

Se muestra aquí con un ligero disfraz durante las últimas pruebas en clima cálido y desierto arenoso, antes de ser presentado por completo dentro de unos meses. Saldrá a la venta a finales de este año.

Esa vibra psicodélica al estilo de los años 60 se ve genial.

En secreto: el ambiente psicodélico funky al estilo de los años 60 se ve genial

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Con cuatro puertas, un gran portón trasero y espacio para cinco personas en el interior, el Aceman se ubica entre el Mini Cooper y el Mini Countryman como el tercer modelo independiente de la nueva familia totalmente eléctrica de Mini.

Se ofrecerá únicamente con un sistema de propulsión totalmente eléctrico y una batería de 54,2 kWh.

Con cuatro puertas, un gran portón trasero y espacio para cinco personas en el interior, el Aceman se sitúa entre el Mini Cooper y el Mini Countryman.

Con cuatro puertas, un gran portón trasero y espacio para cinco personas en el interior, el Aceman se sitúa entre el Mini Cooper y el Mini Countryman.

Las primeras pruebas de preproducción se llevaron a cabo en el Círculo Polar Ártico bajo cero.

El nuevo Aceman se construirá inicialmente en China, en el marco de una empresa conjunta con el fabricante de automóviles chino Great Wall.

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