Un asiento estadounidense de $428 frente a un Delta de $305 frente a un asiento United de $254: los expertos en viajes enfrentan a las tres principales aerolíneas tradicionales de EE. UU. en una batalla de clase económica desde Nueva York JFK hasta Los Ángeles

Americano, Delta y United. Son las tres grandes aerolíneas estadounidenses y entre ellas operan alrededor de 3.000 aviones.

Así que deberían saber un par de cosas sobre cómo llevar personas en avión de A a B.

Pero los expertos del sitio de viajes ponen a prueba cuánto saben. El chico de los puntosque filman sus experiencias volando en clase económica con American, Delta y United en posiblemente la ruta nacional más prestigiosa de EE. UU.: el JFK de Nueva York a Los Angeles.

Las imágenes son fascinantes, con negativos que incluyen timbres sin respuesta y “comida lamentablemente decepcionante” en un asiento con un “adorno acolchado” y una “manta suave y cálida”.

Siga leyendo para conocer los veredictos completos.

AEROLÍNEAS DELTA

El editor general Nicky Kelvin, que vuela en un Airbus A330-900neo de última generación por 305 dólares, pone a prueba a Delta Air Lines.

El editor general Nicky Kelvin, que vuela en un Airbus A330-900neo de última generación por 305 dólares, pone a prueba a Delta Air Lines.

Nicky le dijo al Mail:

Nicky le dijo al Mail: “El check-in fue fácil y sin complicaciones y una vez a bordo encontré que el asiento era muy cómodo y brindaba apoyo, con un acolchado encantador”.

Navegación en avión:

Navegación en avión: “El espacio para las piernas (arriba) era bueno”, dijo Nicky

“Había una gran pantalla de entretenimiento a bordo (arriba), más grande de lo que cabría esperar para un producto económico”, reveló Nicky.

Poner a prueba a Delta Air Lines es el editor general Nicky Kelvinque vuela en un Airbus A330-900neo de última generación por 305 dólares.

Le dijo al Mail: ‘El check-in fue fácil y sin complicaciones y una vez a bordo descubrí que el asiento era muy cómodo y brindaba apoyo, con un acolchado encantador.

“El espacio para las piernas era bueno y había una gran pantalla de entretenimiento a bordo, más grande de lo que cabría esperar de un producto económico”.

Una vez iniciado el vuelo, Nicky recibió una manta 'que era suave y cálida'

Una vez iniciado el vuelo, Nicky recibió una manta ‘que era suave y cálida’

Arriba está la caja de refrigerios de $ 12 de Nicky, que 'proporcionaba una comida pequeña y sólida'

Arriba está la caja de refrigerios de $ 12 de Nicky, que ‘proporcionaba una comida pequeña y sólida’

¿Algo más en la lista de “primeras impresiones”?

“Había múltiples puertos de carga”, añadió Nicky.

Una vez iniciado el vuelo, Nicky recibió una manta “que era suave y cálida” y unos auriculares, aunque recomienda un dongle Bluetooth, que le permitirá utilizar sus propios auriculares.

Nicky explicó que se ofrecía una amplia selección de bebidas gratuitas: agua, té, café y zumos, además de licores y cervezas.

Nicky explicó que se ofrecía una amplia selección de bebidas gratuitas: agua, té, café y zumos, además de licores y cervezas.

En general, Nicky quedó

En general, Nicky quedó “muy impresionado” con su vuelo en el A330-900neo.

Continuó: ‘Había disponible una amplia selección de bebidas gratuitas (agua, té, café y zumos), además de licores y cervezas. También recibí un refrigerio gratis. En el vuelo no había comida sustancial disponible de forma gratuita, así que compré una caja de refrigerios por 12 dólares (9,50 libras esterlinas), que me permitió disfrutar de una comida pequeña y sólida.’

¿Veredicto final? Nicky aprobó la oferta económica de Delta.

Dijo: ‘En general, quedé muy impresionado con el vuelo, especialmente por la oferta gratuita de bebidas y refrigerios, y por las bebidas de tamaño completo. Las comidas que se podían comprar a bordo también eran frescas y sabrosas.’

AEROLÍNEAS UNIDAS

Mark Ramos (arriba) fue asignado para poner a prueba a United Airlines

Mark Ramos (arriba) fue asignado para poner a prueba a United Airlines

Mark pagó $254 por su boleto Boeing 777 a la Ciudad de Los Ángeles.  Arriba: economía en el United 777

Mark pagó $254 por su boleto Boeing 777 a la Ciudad de Los Ángeles. Arriba: economía en el United 777

Marcos Ramos fue asignado para poner a prueba a United Airlines.

Pagó 254 dólares por su billete del Boeing 777 a la Ciudad de Los Ángeles.

¿Su experiencia? Un poco heterogéneo.

Le dijo al Mail que se registró a través de la aplicación de United, “lo que le ahorró un montón de tiempo en el aeropuerto”, y luego se encontró en una situación difícil.

Mark reveló: 'Abordé un vuelo completo y me senté entre dos personas.  Estaba bastante apretado.'  ¿Pantalla de entretenimiento?  Sólo un soporte para tableta/teléfono, señaló Mark.

Mark reveló: ‘Abordé un vuelo completo y me senté entre dos personas. Estaba bastante apretado.’ ¿Pantalla de entretenimiento? Sólo un soporte para tableta/teléfono, señaló Mark.

En cuanto a la alimentación, Mark recibió un café y una galleta Biscoff gratis.

En cuanto a la alimentación, Mark recibió un café y una galleta Biscoff gratis.

El asiento no tenía espacio para las piernas ni espacio adicional para estirar las piernas, se quejó Mark.

El asiento no tenía espacio para las piernas ni espacio adicional para estirar las piernas, se quejó Mark.

La experiencia de Mark en el United 777 fue heterogénea.

La experiencia de Mark en el United 777 fue heterogénea.

No hubo ninguna queja seria sobre el servicio, pero cuando Mark presionó el timbre de llamada, no obtuvo respuesta.

No hubo ninguna queja seria sobre el servicio, pero cuando Mark presionó el timbre de llamada, no obtuvo respuesta.

Reveló: ‘Abordé un vuelo completo y me senté entre dos personas. Estaba bastante apretado. El asiento no tenía espacio para las piernas ni espacio adicional para estirar las piernas. Durante el vuelo recibí una manta pero no una almohada.’

¿Pantalla de entretenimiento? Sólo un soporte para tableta/teléfono y dos puertos de cargador, señaló Mark, pero ningún puerto USB.

“En general, alojamiento muy básico”, dijo.

En cuanto a la alimentación, Mark recibió un café y una galleta Biscoff gratis, y señaló que “United también ofrece alimentos que se pueden comprar, desde cajas de refrigerios hasta comida caliente en su bistró con muchas opciones”.

No hubo ninguna queja seria sobre el servicio, pero cuando Mark presionó el timbre de llamada, no obtuvo respuesta.

AEROLÍNEAS AMERICANAS

Liam Spencer, gerente senior de marketing, puso a prueba la destreza de American.

Liam Spencer, gerente senior de marketing, puso a prueba la destreza de American.

Liam pagó 428 dólares para volar en clase económica a Los Ángeles en un Airbus A321T

Liam pagó 428 dólares para volar en clase económica a Los Ángeles en un Airbus A321T

Liam dijo:

Liam dijo: “Dentro de la cabina, los asientos inmediatamente parecieron un paso significativo respecto a los de las aerolíneas de bajo costo como Spirit o Ryanair”.

El gerente senior de marketing puso a prueba la destreza de American Liam Spencer.

Pagó 428 dólares para volar en clase económica en un Airbus A321T.

¿Las ventajas?

Le dijo al Mail: ‘El registro fue luminoso, limpio y agradable. Las cajas de autoservicio fueron rápidas y fáciles de usar.

«Dentro de la cabina, los asientos inmediatamente parecieron un paso importante respecto a los de las aerolíneas de bajo coste como Spirit o Ryanair. El asiento es grande y cómodo, con reposacabezas ajustable.

Liam estaba decepcionado con la comida de American Airlines.

Liam estaba decepcionado con la comida de American Airlines.

En general, Liam tuvo un

En general, Liam tuvo un “muy buen vuelo” en el A321 estadounidense (imagen de archivo arriba)

‘Había una cantidad decente de reclinación con mucho espacio para las piernas y había un práctico puerto de carga adjunto al asiento y a la mesa con bandeja.

‘Es más, aunque pequeña, había una pantalla de entretenimiento a bordo, siempre un buen toque cuando se viaja en clase económica. La pantalla también tiene un conector para auriculares y un puerto para cargar tu teléfono.

‘El vuelo tenía un servicio de comida gratuito, que estuvo disponible a los 40 minutos de vuelo; siempre es bueno tener comida gratis en clase económica.

“No recibí ni almohada ni manta, pero sí unos auriculares para el entretenimiento a bordo”.

Liam concluyó que fue un “muy buen vuelo”, excepto por su experiencia gastronómica. “La comida fue tristemente decepcionante y seca”, se lamentó el gurú de los viajes.

Para obtener más información sobre The Points Guy, visite thepointsguy.com. Para ver el video original American vs Delta vs United haga clic aquí.

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